রাত ২:১৬, রবিবার, ২৬ মার্চ, ২০২৩ খ্রিস্টাব্দ
শিরোনাম:
গ্যাস, কাচামালের সংকট: চ্যালেঞ্জের মুখে জাহাজ নির্মাণ শিল্প,,,,, চট্টগ্রাম বন্দরে ভেড়ানো যাচ্ছে না ২০০ মিটার দৈর্ঘ্যের জাহাজ,,,, বানিসান্তা বাজার অনির্দিষ্টকালের জন্য বয়কট করা হলো,,,,, আন্দোলন ঈদ পর্যন্ত স্থগিত, নৌ চলাচল স্বাভাবিক থাকবে,,,,,, পূর্ব নোটিশ ছাড়াই তাসরিফ সিরিজের সব লঞ্চের রুট পারমিট স্থগিত! টানা ৭ মাস ছোট নৌযান চলাচল বন্ধ: নিষেধাজ্ঞা উপেক্ষিত…. বাগেরহাটে খালে পড়ে ড্রেজার শ্রমিক নিখোঁজ,,,, ১০ অঞ্চলে ঝড়ের আভাস, নৌ হুঁশিয়ারি সংকেত পণ্য পরিবহনে বিআইডব্লিউটিসির নৌযানের কোটা সংরক্ষণের সুপারিশ,,,,, মির্জাগঞ্জে জাহাজ থেকে যুবকের ঝুলন্ত লাশ উদ্ধার,,, মোংলা বন্দরে ভিড়েছে রুপপুর পারমানবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের পণ্য বহনকারী বাংলাদেশি জাহাজ ‘এমভি অপরাজিতা’। নৌযান শ্রমিকের বেতন আদায় করে দিলেন আনিছ মাষ্টার WTC এর নামে নৌ পথে মালিক সমিতির কয়েকটি চেকিং পোস্ট করেছে। ইরানের যুদ্ধজাহাজ ভেড়ার অনুমতি, ব্রাজিলকে সতর্ক করল ইসরায়েল… সন্দ্বীপ চ্যানেলে বালু উত্তোলন, কর্ণফুলীর মোহনায় নেতিবাচক প্রভাবের শঙ্কা নৌযান শ্রমিকদের মূল বেতন ৬০ শতাংশ বাড়ানোর সিদ্ধান্ত অযৌক্তিক : নুরুল হক (ভিডিও) অস্থিতিশীল হয়ে ওঠার আশঙ্কা বেতন-ভাতা ও মজুরি নিয়ে মালিক-শ্রমিক দ্বন্দ্ব, মাস্টারশিপ পরীক্ষায় বড় অনিয়ম ও দুর্নীতি……. দূষণ রুখতে ডুবে যাওয়া বাংলাদেশি জাহাজ থেকে সরানো হচ্ছে ছাই,,,, লোহা পানিতে ডুবে যায়। কিন্তু লোহার তৈরি জাহাজ পানিতে ভাসে কেন? মার্কিন নিষেধাজ্ঞায় থাকা জাহাজ মোংলা বন্দর এসে পৌছেছে,, কোনোভাবেই বন্ধ হচ্ছে না চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙর ও কর্ণফুলী নদীতে থাকা জাহাজ থেকে তেল চুরি। মোংলায় পর্যটকবাহী বোট ডুবি, ১৩ দর্শণার্থী জীবিত উদ্ধার, বুড়িগঙ্গা নদীর সীমানাধনী পাগলা ষ্টেশন কোষ্টগার্ড কতৃক বাল্কহেড নৌ শ্রমিক নির্যাতন। যে পাঁচটি দেশের সঙ্গে জাহাজ যোগাযোগ নেই বাংলাদেশের আবারও কর্মবিরতিতে যাওয়ার হুঁশিয়ারি নৌযান শ্রমিকদের সকল জল্পনা কল্পনার অবসান ঘটিয়ে ৮৪ ভোটে বিজয়ী হলেন কাউসার আহম্মেদ পলাশ,,, দুর্ঘটনা মুক্ত নৌপথ গড়তে নৌযানগুলোর ফিটনেস ও চালকদের যোগ্যতা সনদ যাচাই করতে, নদীতে মেরিন কোর্ট বসে। ‘চালকের ভুলে’ ৫০০ টন সার নিয়ে ডুবেছে জাহাজটি বাগেরহাট জেলার,, মোড়েলগন্জ থানাধীন ৯ নং ওয়ার্ডে আবারও ডাকতী,,,

যে পাঁচটি দেশের সঙ্গে জাহাজ যোগাযোগ নেই বাংলাদেশের

মেরিন নিউজ ২৪ ডেস্ক।। আপডেটঃ শনিবার, ১৮ ফেব্রুয়ারি, ২০২৩, ১১:০৯ পিএম 56 বার পড়া হয়েছে

নরওয়ে, ডেনমার্ক, আইসল্যান্ড, সুইডেন এবং স্ক্যান্ডেনেভিয়া এ পাঁচটি দেশের সঙ্গে সরাসরি জাহাজ যোগাযোগ নেই বাংলাদেশের। এর ফলে ওই অঞ্চলের প্রায় তিন কোটি ভোক্তার কাছে পণ্য পাঠানো এবং ওই অঞ্চল থেকে পণ্য আমদানির ক্ষেত্রে তৃতীয় বন্দর ব্যবহার করতে হয়।

 

এই অসুবিধা দূর করার জন্য সরাসরি জাহাজ চলাচল করার বিষয়ে চট্টগ্রাম বন্দরের সঙ্গে সুইডেনের গোথেনবার্গ বন্দরের আলোচনা চলছে। এই আলোচনা সফল হলে ওই অঞ্চল থেকে পণ্য আমদানি যেমন সহজ হবে তেমনি পণ্য প্রেরণ করার ক্ষেত্রে সুবিধা পাওয়া যাবে।

গোথেনবার্গ ওই অঞ্চলের একমাত্র গভীর সমুদ্র বন্দর এবং যেকোনও জাহাজ সেখানে নোঙর করতে পারে। এরফলে সেখানকার পাঁচটি দেশের সঙ্গে বাণিজ্য যোগাযোগ বাড়ানো সম্ভব।

 

এ বিষয়ে সুইডেনে বাংলাদেশের রাষ্ট্রদূত মেহদি হাসান বলেন, গত ২৪ জানুয়ারি এ বিষয়ে সংশ্লিষ্টের সবাইকে নিয়ে একটি ভার্চুয়াল বৈঠক করি আমরা। বৈঠকে সরকারের প্রতিনিধির পাশাপাশি বেসরকারি ব্যবসায়ী প্রতিনিধি যেমন বিজিএমই, ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার, জাহাজ মালিকদের প্রতিনিধি, শিপারস কাউন্সিলের প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন। সুইডেনের পক্ষ থেকে গোথেনবার্গ পোর্টের জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তারা ছিলেন।

তিনি বলেন, বৈঠকে সরকারি এবং বেসরকারি প্রতিনিধিরা একমত হয়েছি যে-এটি করা হলে ওই অঞ্চলের সঙ্গে বাণিজ্য সহজ হবে। আমরা বেসরকারি খাতকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলাম কারণ তারাই বাণিজ্য করবে এবং তাদের মতামত গুরুত্বপূর্ণ।

স্ক্যান্ডেনেভিয়ান অঞ্চলের পাঁচটি দেশের মাথাপিছু আয় অনেক বেশি এবং এখানে বাংলাদেশে উৎপাদিত হয় এমন পণ্যের চাহিদা আছে এবং নতুন চাহিদা সৃষ্টি করা সম্ভব। এক্ষেত্রে এই বাজার সম্পর্কে আগ্রহী হওয়ার জন্য বেসরকারি খাতকে আমরা উৎসাহিত করছি বলে তিনি জানান।

 

মন্তব্য

আপলোডকারীর তথ্য

Mahadi Hasan Sumon

আপলোডকারীর সব সংবাদ